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高铁没开通前的经济增长排在中间

时间:2017-11-27 17:04:19   作者:   来源:   阅读:34   评论:0
内容摘要:要是没有高铁了,回不了家了就开始骂为什么不修高铁,这样人真的不长脑袋的。都吵个锤子,看看不就散了。请等一等落在后面的灵魂!现在从成都市区到峨眉山,做动车爽爽爽…,出去旅游多方便呀。跑马车不负债,你会去坐吗。高铁还要出车运输。挣钱最容易还是高速公路。目光短浅,鼠目寸光,井底之蛙。没...
要是没有高铁了,回不了家了就开始骂为什么不修高铁,这样人真的不长脑袋的。都吵个锤子,看看不就散了。请等一等落在后面的灵魂!现在从成都市区到峨眉山,做动车爽爽爽…,出去旅游多方便呀。跑马车不负债,你会去坐吗。
高铁还要出车运输。挣钱最容易还是高速公路。目光短浅,鼠目寸光,井底之蛙。没长远之计。高铁亏,高速亏,石油亏,那就再涨点吧。铁总真可怜,准备卖老婆抵债!真的可怜啊铁总?只要是国有有资产,亏了也是一个数字。秦始皇和隋炀帝当时也是这么想的。你是没救了,看看贵州,高铁没开通前的经济增长排在中间,开通后这几年一直都排在前头,高铁可以拉动内需带动经济增长,而你这头猪还好意思叫人家好好学习,人家是有救而你是真的没救了。
多少钱给了折迁?这钱是利国利民用的。我算了一下,矿泉水再加上矿泉水瓶在加生产厂家和超市售卖一块钱,总共有几毛钱的税啊!你不愿交啊?平均一公里欠一个多亿,也就是说铁总根本没花自己的钱来建铁路,好一个空手套!这要是让民间组织来做肯定早还清贷款了。广深高铁哪才叫贵。广州到东莞几十公里,六七十。铁路的建设者,获利者得到钱只要不出国,也会在国内消费,投资,最后钱无非又转了回去,经济就是循环,经济好不过就是流通快,!永远都是填不满的坑,,呵呵。铁路运兵只能备战的时候用,开战期间还是要用飞机的。漫漫收呗,一条铁路几十年的营运寿命,反正我觉得高铁挺好的,等于花钱买时间,环境也比普快好很多。
单靠这两年的运营收入你自己算算也就明白有没有赚钱,钱借来修路买车过几年才能回本,回本前的贷款利息就是个大雪球。那么一架飞机能坐几个人,一列高铁能坐多少人,什么脑子。负债不要紧,只要别乱涨票价就行了,我还准备坐回高铁呢。就算是一分钱我也不愿意交。同是一个地方,十年前八十块钱回趟家,现在要八百了。估计开始为涨价制造舆论了。真是的!不喜欢不理性的喷子!从前有一家把家产都给了老大打理,老二要自己发

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